Tipos de Lanças

Lança trelissada

Comumente utilizada quando se tem uma carga elevada a ser lançada a grande altura.
Este tipo de lança é de comprimento fixo após sua montagem não podendo ser esticada ou recolhida sem ser desmontada.
Sua vantagem contra a lança telescopia é sua capacidade de lançamento de cargas de grande monta a alturas mais elevadas do se utilizando lança telescópica.

Lança Telescópica

Este tipo de lança tem grande vantagem sobre a lança trelissada, pois pode ser esticada ou recolhida com facilidade.
Como a capacidade de um guindaste é referente a seu comprimento de lança x seu raio de pega x seu contrapeso, pode-se sem necessidade de desmontagem lançar diversos tipos de carga a diversas distancias sem grande perda de tempo e quase sempre sem a necessidade de auxilio de outras maquinas.

Guindastes sobre Pneus

Existe uma grande quantidade de guindastes sobre pneus inclusive alguns com lança trelissada.

Na maioria das vezes os guindastes sobre pneus possuem lança telescópica, o que possibilita grande mobilidade mesmo em guindastes de capacidade elevada de carga.
Os guindastes sobre pneus são utilizados nas mais variadas tarefas em fabricas, estaleiros, refinarias, construções pesadas e às vezes em construções de pequeno porte graças a seu razoável custo de locação.

Guindaste sobre esteiras

Existem vários fabricantes de guindastes sobre esteiras, suas grandes diferenças quanto a guindastes sobre pneus é a grande variedade de pisos que se pode trafegar inclusive lamacentos. Alguns modelos de guindaste sobre esteiras têm a capacidade de trafegar com cargas muito pesadas penduradas em sua lança.
Dificilmente veremos um guindaste sobre esteiras de baixa capacidade e com lança curta.
Uma grande desvantagem do guindaste sobre esteira é o elevado custo de seu transporte até o local de trabalho e seu complexo e demorado trabalho de montagem especialmente de sua lança trelissada às vezes dependendo de auxilio de outros guindastes. Vejas na figura a baixo um das formas indicadas para o transporte de um destes guindastes.

Veja que foram necessárias varias viagens ou varias carretas para fazer seu transporte até o local de lançamento.

Semana apertada!

Estes últimos dias da semana não estão me dando tempo para terminar o capitulo, então pra não deixar em branco vou colocar o link para os blocos de Guindastes que criei ou recebi de amigos.
http://voloski.4shared.com/ ou http://www.4shared.com/dir/3415357/5d8f7435/Blocos_Guindaste.html

Peço desculpas pela falta de tempo mas no final de semana colocarei mais um ou dois capítulos aqui.

Capitulo 2 - Tipos de Guindaste

Embora exista uma grande variedade de guindastes em uso, estas podem ser divididas em dois grupos principais: os guindastes de ponta e os de lança. Ambos, porém, utilizam numerosos acessórios para os trabalhos de suspensão. Para operar com materiais a granel, de pequeno porte, mais soltos e em grande quantidade (tais como minérios ou grãos), os guindastes são equipados com uma garra (ou concha) composta de duas mandíbulas articuladas.

O funcionamento de um guindaste depende de uma relação matemática entre a força utilizável no gabo de aço, o ângulo em que se encontra o material a ser erguido e o contrapeso. A capacidade da máquina, depende sempre desta relação matemática.
Os guindastes de lança são quase sempre autônomos, destinados à utilização ao ar livre. A lança oferece grande mobilidade para realizar as operações, pois tanto pode ser erguida ou baixada quanto girar.

Em quase todos os modelos de guindaste, a maior parte da ação de levantamento de carga é executada por cabos de aço que se enrolam em um tambor.
Quando o solo é plano e firme, os guindastes de lança movimentam-se usualmente sobre pneumáticos.

Em solos instáveis ou irregulares, porém, costumam apoiar-se sobre esteiras.
O problema do equilíbrio torna-se crítico nos modelos de torre, muito empregados na construção civil. Sua torre serve de suporte para um braço horizontal que se prolonga em direções opostas e em comprimentos distintos. A extremidade mais curta do braço possui um contrapeso; na outra, o mecanismo de suspensão movimenta-se sobre um trole. A capacidade de carga aumenta à medida que o trole trabalha mais próximo da torre central.

Serviços portuários de carga e descarga de navios utilizam diferentes equipamentos, destinados a trabalhos específicos. Contudo, um dos guindastes de emprego mais generalizado em docas é o que possui a lança conectada com um braço articulado, ou seja, grua.
Outro tipo de guindaste comum nos portos é o de garra, especialmente projetado para a carga e descarga de material a granel. Sua lança assemelha-se a uma meia ponte que se projeta para fora do cais, permitindo que os navios atraquem sob do trole que conduz o mecanismo de suspensão da garra.

O Livro

Iniciarei aqui a escrever diáriamento sobre o assunto, indicando também outros sites que ache pertinente ao assunto.

Primeiro dia:

Capitulo 01

História do Guindaste

O guindaste é dito como uma invenção romana, conforme registros anteriores ao século I a.C.
Grande parte da História dos guindastes é originado dos escritos do arquiteto romano Vitrúvio (século I a.C.) e de Héron de Alexandria (século I d.C.). O primeiro dos guindastes e o mais simples conhecido era formado apenas de um único poste fincado no chão, erguido e sustentado por duas cordas amarradas em seu topo. Neste local, prendia-se uma roldana onde corria a corda utilizada para suspender. A corda era normalmente enrolada em um molinete fixo a base da estaca.
Os guindastes romanos apresentavam sérias limitações. Apesar de a carga poder ser levantada verticalmente, o ângulo de giro, era muito curto. E só poderia ser erguida até a altura das estacas, sem contar com a imobilidade do equipamento. O que forçava o uso de inúmeros guindastes ou o monta e desmonta continuo.

Guindastes maiores foram desenvolvidos posteriormente usando engrenagens movidas por tração animal, permitindo a elevação de cargas mais pesadas.
Na Alta Idade Média, guindastes portuários foram introduzidos para carregamentos, descarregamentos e construções de embarcações - alguns eram construídos sobre torres de pedra para estabilidade e capacidade extras.
Os primeiros guindastes eram feitos de madeira, mas com a Revolução Industrial, passaram a ser produzidos com ferro fundido e aço.
Atualmente o guindaste é constituído normalmente por uma torre equipada com cabos e roldanas que é usada para levantar e baixar materiais.